從電梯誕生一百多年來,安裝電梯施工都有一個正確合理的安裝施工程序,原則就是安裝工程一定要規范施工。
電梯安裝施工原則上分三個安裝階段。第一階段是電梯井道中要安裝的電梯基礎工程,包括清除掉電梯井道中從上至下留在電梯井道四周墻壁上大量預埋鋼筋與殘石;放樣線;打電梯導軌的支架孔,固定支架,吊裝導軌調直、調正、螺栓固定以及內支架與外支架焊接固定;電梯廳門檻門框打孔定位安裝;配管線等等。因為第一階段的工程是基礎工程,電梯基礎最主要就是導軌安裝,安裝質量直接影響到整臺電梯的運行質量。第一階段的基礎工程工作量占整個電梯安裝工程量的80%。待井道中的基礎工程設施都完成后,必須對井道中電梯基礎工程的安裝質量進行一次中間驗收,合格后方可進行第二階段的安裝。第二階段是進行電梯設備就位安裝。井道中電梯基礎安裝工程完畢后,經單位質監部門驗收通過,才能進行電梯設備就位安裝,這個階段的工作主要包括機房中曳引機,控制盤,底部對重裝置,頂層轎廂拼裝,安裝工作鋼絲繩,裝控制電纜,裝平衡鏈、安裝緩沖器,接線開慢車等。第三階段就是調試驗收。
為什么電梯設備要分成三個階段安裝呢?這主要考慮到安裝電梯工程時,必須要考慮到在安裝施工過程中不能傷害到設備本身。
正確的電梯安裝施工程序是長期以來在實際工作中不斷總結與修改得到的,已經歷一個多世紀的驗證,科學合理、安全可靠。規范的電梯安裝施工工藝必須按照國家對電梯安裝施工標準法規要求施工的。
近來,發現社會上個別安裝單位不顧大局,只顧自己眼前利益,在電梯井道基礎施工都還沒有開始的情況下,把用戶新裝電梯轎廂作為安裝施工工作平臺,進行電梯井道中的所有基礎工程施工。利用用戶原裝的客梯設備作為安裝電梯施工的工具來使用,這是一種違章的施工行為。制造商生產出來的原裝精品,在運輸以及安裝的過程中都不允許受到任何損傷,安裝電梯時必須保證電梯產品安全、完好無損,這是每個安裝單位必須遵守的行規與道德標準。這種施工不僅是對用戶和制造商的不負責任,而且顛倒了電梯安裝施工的工序,存在很多危害。
首先,在電梯井道中第一階段的基礎安裝工程有大量的導軌固定支架,需要在整個井道墻壁四周打洞、打孔以及安裝廳門檻門框時需打孔固定,將產生大量殘石和泥沙,這些殘石和泥沙將落在電梯轎廂各部位和電梯曳引鋼絲繩槽內。泥沙留積在曳引鋼絲繩槽內將無法清理干凈,這時泥沙將降低曳引鋼絲繩與曳引輪之間摩擦面的摩擦系數,可能導致曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑,在平常使用過程中將可能下墜而造成重大安全事故,并造成曳引鋼絲繩和曳引輪的不正常磨損。
其次,大量沖擊下來的碎石、泥沙沾在已上油的導軌及轎廂的四個導靴中,在上下不斷運行過程中會使原裝導軌與導靴產生互相劇烈磨損,將嚴重破壞導軌表面層與4只導靴。導靴尚可更換,而導軌卻沒法更換。
再者,大量固定導軌用的支架都需在安裝現場焊接固定,焊接導軌支架都會產生飛濺的火花,掉在曳引鋼絲繩上會燒傷曳引鋼絲繩,容易引起多股斷絲,造成平常使用時的重大安全隱患。
最后,由于顛倒了安裝施工工藝程序,在第一階段首先把電梯轎廂組裝在井道底層,把對重裝置懸空掛在頂層利用原裝轎廂作為施工作業平臺,直至施工到頂部。然后,沿著已裝的主導軌向下運行時,再去清理殘留在井道墻壁四周從上至下的數量之多又較粗的預埋鋼筋頭及殘石等雜物。他們的清理辦法是從頂層開始采用乙炔氧氣風割或用電焊去燒掉,燒下來的鐵水和鋼筋從上百米的高度不斷飛濺散落下來。從上百米高處落下來的鋼筋和鐵水,無論落到何處,都會使已裝在井道中的設備受到嚴重損傷。當轎廂在高處時,對重裝置必然是在下面,從機房到轎廂,從轎廂到對重裝置,從對重到至機房,架好的工作鋼絲繩每一排7根共4排,20多根像一條長達百米的絲網懸掛在井道的后側和左右側位置,這種違背施工工藝的施工難于保證不傷害到工作鋼絲繩。
綜上所述,顛倒安裝施工程序的施工篡改了正確科學合理的施工工藝,這種不顧大局只顧自己眼前利益、損人利己的違規作法將會造成人民生命財產嚴重受損的不良后果。
近來,這種違章的電梯安裝施工還有個別單位在盲目推廣與擴散,不但留下嚴重的安全隱患,也違背了國家高處施工作業標準《GB19155-2003》的要求。
由于建筑業的快速發展,樓宇遍地開花,電梯需求量很大,全國各地區各電梯行業出現了大量電梯安裝施工隊伍,安裝人員雜亂、松散,電梯安裝施工技術與正規的施工規范得不到落實,一股違章的安裝電梯施工作法打亂了電梯安裝施工行業的正氣,沒有實施統一的施工規范與標準。在施工管理上很難控制,很多施工單位采用用戶新電梯設備來代替電梯安裝施工工具使用,還自稱為“電梯無腳架安裝的創新工藝方法”,大肆宣揚和推廣,誤導了一些電梯安裝施工隊伍和人員,導致電梯安裝施工的不規范。
希望建筑行業和電梯行業單位決不能忽視與容忍這種損人利己,沒有職業道德的行為。呼吁有關部門要關注這種不良的施工行為,并給予制止。同時,為了消除安全隱患,保證人民群眾的安全與利益,必須對這種違章方法安裝的電梯進行徹底的安全檢查,對已有損傷的電梯設備進行更換和維護。